Поскольку количество донорских сердец значительно меньше, чем требуется для 123 тысяч ожидающих пересадку сердца пациентов, инженерам приходится работать над созданием искусственного сердца. Как правило, все искусственные сердца — прочные жёсткие устройства, к которым прикрепляются внешние насосы для имитации сердечной деятельности и перекачки крови. Новая же разработка учёных — сердце из пенопласта, которое может перекачивать гораздо больше крови, чем все аналоги.
Большинство попыток создания искусственных вен и близко не подходят к репликации органических процессов, но исследователи из Лондонского университета Королевы Мэри могут изменить это. Они разработали технику, которая заставляет белки и пептиды самостоятельно собираться в трубчатые струкруты, которые могут выступать в качестве артерий или вен. При этом не используется 3D-печать — вам необходимо лишь направлять материал, в то время как он создаёт себя сам.
Есть что-то такое в ощущении физических клавиш, что не может заменить основанная на вибрации обратная связь на сенсорных экранах. Это является одной из причин, почему люди покупают внешние клавиатуры для планшетов и телефонов. Кроме того, это вдохновило некоторых разработчиков на поиск «золотой середины» между свободой сенсорных экранов и удовольствием от ощущения настоящих физических клавиш.
Около 80 процентов водителей уверены в своих навыках параллельной парковки автомобиля. Многие из них даже считают, что выполняют маневр лучше, чем автоматизированный парковщик. Однако недавнее исследование показало, что самоуправляемые автомобили ударяются о бордюр на 81 процент реже, чем машины, которые паркуются при помощи водителя.
Аэропорт — очень громкое место. На расстоянии 25 метров шум двигателей взлетающего самолёта достигает 150 децибел. Этого достаточно, чтобы разорвать ваши барабанные перепонки. Но этому ужасному шуму можно найти применение, считают в Boeing. Компания разрабатывает способ генерации электричества из рёва двигателей.





