Жизнь без колес или приключения пешехода

Жизнь без колес или приключения пешехода

Автолюбители говорят:"" Встретились два дурака. Один продал машину, другой купил"", или «У меня две беды: жена и машина. Не знаю, какая страшнее». Может не слишком эстетично звучит, но зато правда.

Прощай, моя любовь...
Вот такими дураками оказались и мы с мужем. Недавно мы продали нашу любимицу и решили купить автомобиль более представительского класса.
Но не все сразу. Машину мы продали, а новую еще не купили. И в один момент из водителей перешли в категорию пешеходов. Кто долго водит, тот меня поймет. Перестроиться очень тяжело.
Когда есть машина под рукой — это расслабляет. В магазин — на машине, в центр — на машине, в поликлинику — на машине. В лес, к морю, к бабушке, и мусор вывезти — все на автомобиле. Это привычка, которая впитывается в кровь. Кто единожды сел за руль, тот из за него не вылезет.
А тут я оказалась безлошадной. Оказывается, везде нужно, а главное, можно ходить пешком. За хлебом — с котомкой, к бабушке — с рюкзаком.
В первое время я путала дорожные знаки. Все представляла себя за рулем. Перед зеброй — останавливалась, перед "" кирпичом"" — тормозила. Меня бесило, что на пешеходных переходах мне сигналили, когда я медленно переходила дорогу. А глаза продолжали искать удобное место на парковке.
Но через время, я нашла массу плюсов в жизни пешеходов.
Плюс №1. Жизнь замедлила свой бег. Теперь я могу подольше рассматривать витрины, у меня появился запас времени, я могу перекинуться парой слов с соседкой.
Плюс №2. Ходьба полезна для здоровья. Простите девушки за откровенность, но у меня пропал целлюлит. Я так стала активно двигаться, что скинула за месяц 4 кг.
Плюс №3. Экономия семейного бюджета. Я реально оценила стоимость бензина.
А минусы?
Есть и отрицательное в моих пешеходных приключениях.
Минус №1. Я почти не знаю пешеходные тропы. Чтобы добраться из пункта А в пункт Б, мне приходится прокладывать новую трассу, через дворы.
Минус №2. Мне тяжело носить пакеты с продуктами, бегать по инстанциям и больницам.
Минус №3. Я не могу ездить в душных, набитых маршрутках. Лучше пробежаться по свежему воздуху. Пусть дольше, но спокойнее.

Новая BMW M ""зарычала"" совсем по-другому

Новая BMW M ""зарычала"" совсем по-другому

Вы случайно не владеете купе, седаном или кабриолетом четвертого поколения BMW M3, и если да, то хотите ли добавить брутальности его рыку? Если вы ответили ""да"" на оба вопроса и вас не обременят расходы в $4374 плюс работа за установку новой выхлопной системы, то вас безусловно заинтересует новое предложение М Performance от баварской фирмы.

Китайцы порадовали новинками

Китайцы порадовали новинками

Выставка в Гуанчжоу Auto Guangzhou 2009 показала новые тренды в китайском автопроме. Похоже, Китай взял курс на ""озеленение"" автопарка: до конца 2012 г. в стране планируют выпустить около полумиллиона эко-мобилей.

Volvo осваивает социальные сети

Volvo осваивает социальные сети

Вы являетесь сторонником современных социальных сетей? Если ""да"", то Вам будет небезынтересно узнать, что Volvo Cars открывает новый конкурс ""DRIVe around The World"", используя передовые возможности социальных сетей. Участникам конкурса предлагается проехать за рулем виртуального купе Volvo C30 вокруг света за 80 дней, и для этого им понадобятся только их друзья в сети Facebook. По результатам соревнования будут названы победители, и Volvo Cars выделит от имени команды победителей 15 000 Евро на проект организации myclimate по снижению выброса двуокиси углерода.

BYD с дистанционным управлением доступен в Китае

BYD с дистанционным управлением доступен в Китае

Некоторое время назад появилась статья о китайском автомобиле, который можно двигать, не находясь внутри. Ну что же, BYD Su Rui (или F3) официально запущен на китайском рынке.

COM_SPPAGEBUILDER_NO_ITEMS_FOUND