Если Вы еще не знаете, кто такой Майк Райан, новостной портал Autoblog любезно сообщает, что это абсолютно ненормальный человек в хорошем смысле этого слова. Он управляет Freightliner Cascadia, раскрашенным в священный цвет Gulf livery и выдающим бешеные 4610 Нм крутящего момента. Под рукой также имеются 1 950 л.с., которых вполне достаточно, чтобы катапультировать 4,5-тонный грузовик на преодоление одного из самых трудоемких подъемов в мире. В этом году Райан повернул хромированную решетку радиатора своего зверя в направлении финишной черты, которая расположена где-то рядом с облаками на вершине горы Вашингтон. Он любезно согласился расставить несколько камер, чтобы мы могли сопровождать его по пути наверх.
Если вы используете электрическую зубную щетку, вам известно, что непосредственно для зарядки в сеть ее втыкать не нужно. Вместо этого вы размещаете ее на базе зарядного стенда, и щетка заполняет свою батарею посредством электромагнитного индукционного поля. Если эта схема работает для зубной щетки или сотового телефона, то почему она не может быть применена к электрокарам?




