Бензин — это что? Это источник энергии для автомобиля, поэтому каждому водителю нужно знать как сэкономить энергию, а значит и деньги, и для этого как говорят, все способы хороши. Чем больше таких способов вы запомните и сможете практиковать, тем большее количество денежных средств вам останется на салон красоты или шоколад =)
1. Ездим плавно. Так как энергию автомобиль расходует в основном на разгон, то первым способом экономии бензина, будет постараться меньше разгоняться и тормозить на дороге. Чем меньшее количество этих последовательных действий вы будете выполнять, тем больше бензина окажеться у вас в баке после езды, если сравнить его с автомобилем, который то и дело разгонялся и тормозил, прогревая таким образом мировое пространство.
2.Выгружаем из багажника вашего авто все ненужные вам в дороге вещи, чтобы снизить массу автомобиля. Таким образом автомобилю не придеться возить себя тяжелого, что в состоянии уменьшить расход топлива.
Даже если вы едите равномерно, вы все равно можете потратить лишние литры бензина:
3.Слишком малая скорость способна увеличивать время проезда, а так как дольше работает двигатель увеличивается расход бензина.
4.Чем с большей скоростью едет автомобиль, тем большее сопротивление воздуха нужно ему преодолевать. Где есть сопротивление, там существует расход топлива, на его преодоление.
5.Оптимальная скорость автомобиля 60-100км/ч. С этой скоростью вы сможете ехать наиболее экономично.
6.Если поверхность дороги мокрая (после дождя), значит автомобиль преодолевает сопротивление большее, чем он это делает на сухой поверхности. Снова повторюсь, если есть сопротивление, значит нужно снижать скорость для меньшего расхода топлива.
7.Включённые лампы, музыкальный центр, кондиционер, щётки, обогрев стёкол и все остальные потребители электроэнергии, которыми напичканы новые модели автомобилей увеличивают расход топлива. Пользоваться ими нужно по мере нужды.
8.Если есть возможность, позволяет дорожная разметка и другие участники дорожного движения нужно стараться спрямлять поворы. Этот маневр позволит меньше тормозить, а значит меньше разгоняться в последствии, а значит экономить.
9.Для опытных водителей можно посоветовать ехать как можно ближе к передней машине. Таким образом вы попадете в ее «воздушный мешок» и вашему автомобилю не нужно будет тратить много энергии на преодоление сопротивления воздуха.
10.Если вы не будете опускать стекла, значит вы сможете не создавать завихрения воздуха, а значит автомобиль не будет произвольно тормозить.
11.Если вы уверенны, что будете ехать по хорошей дороге, вы можете повысить до 10% давление в шинах, что способно снизить сопротивление качению.
12.На педаль газа нужно нажимать плавно, так как при резком нажатии двигатель перезаливается, а значит тратим больше, чем нужно.
13. Механическую коробку передач нужно переключать вовремя. Нужно наблюдать за тахометром. Обороты двигателя вашего автомобиля должны быть в пределе 1500-3000/мин. Если достигаем высшего указанного предела, значит нужно переключаьтся на высшую передачу.
14.Автоматическая коробка передач пожирает на 10-15% больше топлива и это факт.
15.Хорошое состояние автомобиля залог нормального потребления топлива. Если в автомобиле существуют неисправности (забитые бензиновый, воздушный, маслынй фильтры, сбитое зажигание, низкое давление колес, не верно отрегулированные развал-схождение колес) значит вы сможете заметить трату топлива.
15.Старайтесь заблаговременно объезжать пробки, так как они способны сожрать не только ваше время, но и ваше топливо.
Счастливого и безопасного вам пути на дорогах =)

У меня был хороший инструктор, когда я училась водить машину. Я считаю, что он был хороший. Но одно он упустил. Я быстро забыла, как нужно правильно настраивать зеркала…
Инструктор показывал мне процесс настройки, но тогда я только-только начала водить, поэтому информации в голове было много и эта, как ненужная (поскольку зеркала в машине инструктора всегда были отрегулированы), была благополучно забыта.
 
Когда я начала понимать, что слепых зон стало слишком много, начала изучать этот вопрос в интернете. Статей достаточно, но не везде предельно понятно, как и что нужно делать. Изучив информацию и соединив несколько разных статей, приступила к делу.
 
Как настроить боковое левое зеркало
 
Сразу скажу, что руль у моей машины слева, поэтому если у вас руль справа, то так настраивать нужно правое зеркало.
 
Я отклонилась сильно влево, к зеркалу, почти дотронулась головой окна. Настроила зеркало так, чтобы можно было увидеть заднее крыло моей машины. Это видно на фотографии (у меня машина «коротенькая», кстати).

Все, кто уже отучился в автошколе и получил права, знают, что практики вождения там маловато. В итоге сразу же сесть за руль и поехать могут только единицы. Я не из их числа, к сожалению.
Получила – распишись и поезжай
 
Машину я получила в подарок на 23-летие. Мечтала о таком подарке не один год, и тут такое счастье!
 
Я была несказанно рада, но что делать не знала. Сразу садиться за руль было боязно. А муж меня подначивал – получила права, значит, должна уже ездить.
 
Я – не трус, но все ж боюсь
 
Муж, понимая мою панику, решил меня подстраховать. Мы поехали на заброшенный автодром, чтобы там я могла еще попрактиковать маневры на своей иномарке.
 
Труднее всего мне было плавно трогаться. У меня на машине инструктора все прекрасно получалось. Но моя «вишенка», так я назвала свою красную иномарку, никак не хотела поддаваться моему управлению. Я упорно заводила ее снова, она рывком дергалась и безнадежно глохла.
 
Через 5 минут таких попыток вместе с вишенкой стал дергаться и мой муж. В первый вечер я только приноровилась к плавному началу движения и остановке. Как сказал мой благоверный, для этого и из двора выезжать было необязательно.
 
Чем дальше в лес, тем ужаснее дорога
 
На следующий день мы договорились, что муж заедет за мной после работы, и мы поедем тренироваться дальше. Муж сразу приехал на моей вишенке. Я отказалась ехать по городу, решила, что набивать руку в час пик не самое безопасное занятие.
 
Муж предложил выехать за город и потренироваться там. Дорогие мои, там такие ужасные дороги! Как только мы съехали с асфальта на грунтовую дорогу, муж уступил мне руль. Тронуться у меня получилось с третьего раза. Мой любимый уже начал ворчать, что я так за год не научусь нормально ездить. Потом начались такие ухабы! Я еле справлялась с управлением. 
Мы выбрали дорогу вдоль лесной полосы, чтобы я просто потренировалась переключать скорости. Но там заодно я и ямы научилась объезжать, и по пескам маневрировать. Домой мы возвращались, когда уже стемнело, поэтому за рулем снова сидел муж.

Те, кто из нас живет в маленьких или больших городах, кто ездит возле школ и детсадов, проезжают так называемые «лежачие полицейские», которые лежат стражами порядка на дорогах, не позволяя любителям быстрой езды ехать возле сильно населенных участков разгонять свое авто. Не каждый водитель умеет правильно проезжать искусственные дорожные неровности (ИДН), проще говоря «лежачие полицейские».
 
Во время торможения перед ИДН ваш автомобиль по инерции еще некоторое время двигается вперед, в то время, когда в колесах возникают тормозные силы. В таких условиях автомобиль во время торможения наклоняется «носом» вперед. В этот момент автомобиль получает от «лежачего полицейского» резкий удар вверх. Передняя подвеска получает два удара с разных сторон. Пружины передней подвески сильно сжимаются и каждый раз выдерживают придельную нагрузку. Подвеска сможет выдержать такие удары несколько десятков раз, каждый раз изнашиваясь, но однажды она выйдет из строя. Чтобы отодвинуть этот момент подальше, нужно научиться правильно проезжать ИДН:
 
1. Не тормозить во время наезда на ИДН, а начинать торможение перед «лежачим полицейским», а за 1-2 метра до ИДН ногу с педаля тормозу нужно убрать. Автомобиль прекратив наклон от торможения сможет спокойно выдержать удар только от наезда на ИДН.
 
3. Проезжать ИДН под углом, чтобы колеса получали нагрузку по очереди (если позволяет движение).
Таким образом, выполняя такие простые правила вы сможете уберечь подвеску автомобиля, а значит отодвинуть посещение СТО.
Удачи на дороге =)